防彈玻璃在標準上是不允許鋼化的。防彈玻璃通常由三塊以上的普通玻璃構成,玻璃碎裂后呈大塊,不會掉落。利用了擊中一點的概率較低這一點來實現連續防彈。而鋼化玻璃在受到強烈沖擊后會碎裂,如果所有層都破碎,整塊兒玻璃就會坍塌,失去連續防彈的能力。另外,如果鋼化,防彈玻璃在受到外部沖擊后,會呈顆粒性破碎,定制車用防彈玻璃,影響人的視線,讓人無法做出有效的應對。
防彈玻璃結構特點:防彈玻璃一般分為三層
1.承力層:該層蕞先受到沖擊而破列,一般采用厚度大,北京車用防彈玻璃,強度高的玻璃。
2..過渡層:一般采用有機膠合材料,粘接力強、耐光性好,可以吸收子彈的部分沖擊,并改變其前進方向。
3.安全防護層:該層采用高強度的玻璃或者高強度透明有機材料,具有良好的彈性和韌性,可吸收絕大部分子彈沖擊。
防彈玻璃是建筑設計中必不可少的安全玻璃,其廣泛應用于銀行網點柜臺,車用防彈玻璃定制,金融、保險服務柜臺,重要監管機構,船舶飛機等重要防護設施。防彈玻璃的防彈防飛濺功能,切實保護人身安全,是建筑或機器設計中不可或缺的特種玻璃。在國際上,由于發達國家對防彈玻璃的使用和制造起步比較早,有關防彈玻璃的標準也比較完善。我國蕞早的防彈玻璃標準是1997年頒布實施的公共安全行業標準GA 165《防彈復合玻璃》, 1999年頒布實施了GB 17840《防彈玻璃》。該標準非等效采用了美國UL 752: 1995《防彈玻璃》標準、并參照了英國BS 5051: 1998《防彈玻璃》、美國ASTM 1233:1995《防彈玻璃材料和系統的實驗方法》而制定。國際和國內標準中均對防彈玻璃的防彈能力做了詳細的規定,表1是各國方彈玻璃標準中規定的有關性能參數,對玻璃的防彈等級、搶械型號、子彈速度重量能量、射擊距離、射擊頻次等。
防彈玻璃的研究背景
1998年2月9日夜,車用防彈玻璃生產商,格魯吉亞謝瓦爾德納澤在乘一輛奔馳汽車回家途中,突然,從夜色籠罩下的密林里竄出20多個,向座車瘋狂掃射并投擲,汽車傷痕累累,但幸運的是謝瓦爾德納澤毫發無損!是什么保護躲過了這場災難呢?這要歸功于德國政府贈送給他的這輛價值50萬美元的奔馳牌防彈汽車。2004年9月10日上午,澳大利亞駐印尼門前發生劇烈大爆炸,爆炸導致周圍許多大樓窗戶震碎,可是澳大利亞的辦公樓的玻璃卻損害輕微。館內工作人員在防彈玻璃的保護下,只受到些輕微傷害。澳駐印尼是澳大利亞在全球牢固的之一,此次并未給造成大的傷害,這還得歸功于防彈玻璃。
隨著的不斷發展,人們的安全也受到越來越大的威脅,解決國家元首及國家重要人物的被的問題迫在眉睫。防彈玻璃也在軍事上有著非常廣泛的應用,隨著防彈玻璃研究的不斷深入,防彈玻璃在許多場合也有著很廣泛的引用,例如防彈門窗等等。也在一定程度上保障了我們的生命財產安全。
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